S1, S3, S18, Reginoalexpress Luzern-Olten |
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FLIRTDer durchgängige Passagierraum und eine schnelle Beschleunigung sind zwei der wichtigsten Merkmal des FLIRT. |
S3, S8 |
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DominoDie modernisierte Komposition besteht aus Trieb- und Steuerwagen sowie zwei bis vier Zwischenwagen. Die Komposition ist klimatisiert und teilweise niederflurig. |
S9 |
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GTW SBBNiederflureinstieg und ein übersichtliches Interieur sind die Kennzeichen dieser Pendelzüge aus dem Jahr 2002. Die Gelenktriebwagen sind komfortabel und klimatisiert sowie behinderten und umweltgerecht ausgestattet.Weitere Informationen |
S6, S7, S61 |
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NINASeit Dezember 2013 setzt die BLS auf Ihren Linien Niederflurtriebzüge des Typs NINA ein. Weitere Informationen |
Regionalexpress Luzern-Bern |
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Pendelzug EW IIIDer Pendelzug besteht aus 6 modernisierten Wagen aus dem Jahre 1975. Eine Komposition verkehrt als Kambly-Express. Weitere Informationen |
S4, S5 |
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SPATZDer Schmalspur Panorama Triebzug verfügt über breite Einstiege in den Niederflurabteilen, die einen raschen Fahrgastwechsel erlauben. Der Mittelwagen ist als Salonwagen mit Panoramafenstern ausgebildet. |
S4, S5, IR Luzern-Interlaken Ost |
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FINKDer dreiteilige Pendelzug aus dem Jahre 2012 kommt als S-Bahn und als Verstärkungsmodul zum ADLER auf dem IR Luzern - Interlaken Ost zum Einsatz. |
Regionalexpress Luzern-Interlaken |
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ADLERDer dreiteilige Pendelzug aus dem Jahre 2012 kommt als S-Bahn und als Verstärkungsmodul zum ADLER auf dem IR Luzern - Interlaken Ost zum Einsatz. |
Interregio Luzern-Engelberg |
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Schmalspur Interregio-KompositionDer Pendelzug besteht aus 4 modernisierten Einzelwagen und einem niederflurigem Gelenksteuerwagen. Die gesamte Komposition ist klimatisiert. |
Voralpenexpress Luzern-St.Gallen |
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VoralpenexpressDie Komposition besteht aus 5 Wagen inklusiv Bistroabteil. Weitere Informationen |
S-Bahn LuzernDie S-Bahn Luzern mit ihrem bequemen und modernen Rollmaterial ist ein fester Bestandteil der Zentralschweiz und die beste Verbindung zwischen Stadt und Land.S-Bahn Luzern |
